KAMAZ-65209-87 (S5)

‹ ›

Запросить цену

Стандарт: ЕВРО 5

КОМПЛЕКТАЦИИ

65209-001-87 (S5)	MКПП: ZF 16S2220 ТD
65209-002-87 (S5)	АКПП: ZF 12AS2135 ТD

Задняя подъемная ось с автоматическим управлением
Оптимальное распределение нагрузок по осям
Мощный и экономичный двигатель Mercedes-Benz
Современные и надежные агрегаты трансмиссии
Комфортабельная кабина на 4-х точечной подвеске

Технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг	17160
Полная масса а/м, кг	26000
нагрузка на заднюю (подъемную) ось, кг	7500
нагрузка на переднюю ось, кг	7000
нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг	11500
Полная масса автопоезда, кг	44000
Полная масса полуприцепа, кг	35160
Снаряженная масса, кг	8840
нагрузка на переднюю ось, кг	4730
нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг	4110

Двигатель

Модель двигателя	Mercedes-Benz OM 457LA.V/3 (Евро-5)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм)	2000 (204)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1100
Рабочий объем, л	11,97
Расположение и число цилиндров	рядное, 6
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

Модель КП	ZF 12AS2135 ТD / ZF 16S2220 ТD
Тип	механическая, 12-тиступенчатая / механическая, 16-тиступенчатая
Управление	автоматизированное, дистанционное / механическое, дистанционное

Главная передача

Передаточное отношение 3,077

Тип гипоидная
Задний мост

Модель Daimler HL6

Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Кабина

Исполнение	высокая, с одним спальным местом
Подвеска	4-х точечная пружинная
Тип кабины	расположенная над двигателем

Колеса и шины

Размер обода 9,00-22,5

Тип колес дисковые

Тип шин радиальные, бескамерные

Шины 315/70 R22,5
Седельно-сцепное устройство

Высота ССУ, мм 1150

Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2”)

Модель Orlandi/Jost/SAF-Holland
Система питания

Вместимость топливного бака, л 495
Сцепление

Привод гидравлический с пневмоусилителем

Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430

Тормоза

Привод	электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип	дисковые (передние и задние)

Характеристики а/м полной массы

Внешний габаритный радиус поворота, м	8
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	18 (10°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/210

Напряжение, B 24

Дополнительно

Дополнительное оборудование

Датчики нагрузки на задние оси; электронный тахограф; аудиоподготовка; кондиционер; автономный отопитель кабины; предпусковой подогреватель двигателя; держатель запасного колеса слева на раме

Передаточное отношение	3,077
Тип	гипоидная

Модель	Daimler HL6
Подвеска	пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Размер обода	9,00-22,5
Тип колес	дисковые
Тип шин	радиальные, бескамерные
Шины	315/70 R22,5

Высота ССУ, мм	1150
Диаметр сцепного шкворня, мм	50,8 (2”)
Модель	Orlandi/Jost/SAF-Holland

Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430

Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/210
Напряжение, B	24